Formula Student Germany 2019
3500 Studierende in 119 Teams aus 25 Nationen versammelten sich am Hockenheimring um die wohl begehrteste Trophäe des Jahres zu sichern. Aber nicht nur auf der Rennstrecke ist etwas los, auch daneben gibt es viel zu sehen. Ganz nach dem Motto „Be smarter, be faster“ gibt es neben 24 Workshops für die Studierenden auch jedes Jahr wieder viele interessante Gespräche mit den Eventsponsoren, darunter auch unsere langjährigen Partner BMW, Siemens, ETAS und ZF.
In den Statischen Disziplinen durften wir am Finale vom Engineering Design teilnehmen. Hier müssen die Teams viele kritische Fragen von Judges aus der Industrie beantworten. Nicht nur eine saubere Begründung der Konzepte wird geprüft, mindestens genauso wichtig ist ein gutes Grundlagenwissen. Für zweieinhalb Stunden werden die Finalisten von den Judges auf Herz und Nieren geprüft und am Ende kann es nur einen Gewinner geben. Schliesslich errungen wir den zweiten Platz in der electric-Kategorie. Im Anschluss an die Statics ging es dann auf die Strecke. Im Acceleration, dem Beschleunigungsrennen, gab es für mythen elektrische Probleme, welche eine Klassierung unter den Top-Teams verhinderten. Diese Probleme hatten aber für das darauffolgende Skidpad in der electric-Kategorie keine grösseren Einflüsse, wodurch mythen einen wohl verdienten dritten Platz nach Hause fahren durfte. Die im Acceleration bereits erwähnten Probleme für mythen zeigten sich im Autocross dann aber wieder und verhinderten leider einen Start am darauffolgenden Endurance unter den TopTeams. Nichtsdestotrotz ging das Team diese Aufgabe aber voller Hoffnung an. “To finish first, first you have to finish.”, lautet das Sprichwort ja bekanntermassen. Doch es sollte nicht so sein. Nach der halben Renndistanz der 22 Kilometer wollte mythen nicht mehr.
Wir sind doch zugegebenermassen leicht enttäuscht, dass mythen das Ausdauerrennen nicht zu Ende fahren konnte. Dort gilt es nun, die Blicke in Richtung Spanien zu richten. Wir sind uns bewusst, dass in mythen ein enormes Potential steckt und werden unser Bestes geben, bis in einer Woche jede verfügbare Testminute auszunutzen und die Zuverlässigkeit weiter zu steigern.
Photo copyright: FSG-gosala